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下面附上一則新聞讓大家了解時事
勞動部今（17）日公布定額進用身心障礙者概況，根據統計，觀察6都進用率，以新北市161.5％最高，其次為台南市154.7％，高雄市151.8％居第三；桃園市則敬陪末座，僅133.4％。
勞動部表示，近年來公、私部門實際進用人數皆逐年增加，105年底實際進用人數較101年底淨增加1萬2,161人，成長17.4％；進用率亦從101年底之134.9％提升至105年底的146.2％，增加了11.3個百分點。
依行業別觀察，105年底義務機關(構)實際進用身心障礙者以製造業2萬979人最多，占25.6％，其次為教育業9,907人，占12.1％，公共行政及國防強制性戰利品社會安全9,843人居第三，占12.0％，三者合計約占5成。
勞動部也指出，去年底實際進用身心障礙者8萬1984人，其中男性5萬3221人、占64.9％，女性2萬8763人、占35.1％，與身心障礙者人口結構中女性比率略低與勞參率較低有關。若依障礙類別觀察，肢體障礙者有3萬3110人最多、占40.4％。若按性別與行業別觀察，兩性均以製造業最多，分占27.9％及21.3％，其次男性為公共行政及國防強制性社會安全占11.3％，女性為教育業占14.6％。
勞動部說，數據顯示「定額進用制度」已獲得公、私部門之認同與支持，對於提升身心障礙者就業亦有一定程度的助益。
全國首創！台北市公共運輸處為提升公車駕駛服務品質及乘車安全，將引進駕駛輔導系統（Advanced Driver Assistance Systems；簡稱ADAS），透過影像偵測駕駛行為，防止疲勞駕駛、行進間用手機等行為，北市公運處表示，初期將設置50輛試辦，預計最快今年下半年度完成建置上路。
北市公運處為打造安全便利的智慧公車，主動向公路總局提案，計畫針對轄內公車設置影像監視系統，希望藉由攝影機偵測駕駛行為，減少駕駛過勞、事故的發生。
北市交通局長張哲揚表示，智慧公車駕駛輔助系統可以偵測駕駛眨眼次數、行車間是否使用手機、防止急煞急停等，若駕駛行為異常系統會發出警示，同時資料也會上傳監控中心，有助於加強監控駕駛行為。
北市公運處表示，初期投入500萬元來完成50輛駕駛輔助系統裝設，大約2條營運路線，試辦期間蒐集到的相關數據，將做為後續優化服務的參考，並視結果決定是否擴大辦理。
另外，北市府從6年前起提供免費WiFi上網服務，像是公車或候車亭都陸續建置，近期公運處結合電信業者把服務再升級，在信義、南京公車專用道及行經路線公車提供免費4GWiFi上網，讓旅客可以享受到高速上網免出門服務。
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依行業別觀察，105年底義務機關(構)實際進用身心障礙者以製造業2萬979人最多，占25.6％，其次為教育業9,907人，占12.1％，公共行政及國防強制性戰利品社會安全9,843人居第三，占12.0％，三者合計約占5成。
勞動部也指出，去年底實際進用身心障礙者8萬1984人，其中男性5萬3221人、占64.9％，女性2萬8763人、占35.1％，與身心障礙者人口結構中女性比率略低與勞參率較低有關。若依障礙類別觀察，肢體障礙者有3萬3110人最多、占40.4％。若按性別與行業別觀察，兩性均以製造業最多，分占27.9％及21.3％，其次男性為公共行政及國防強制性社會安全占11.3％，女性為教育業占14.6％。
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